Análise tecno-econômica da produção de bioquerosene de aviação a partir do beneficiamento do bio-óleo de pirólise rápida dos resíduos lignocelulósicos da cana-de-açúcar
Diante da atual crise energética global e das instabilidades geopolíticas intensificadas em 2026, a urgência em diversificar a matriz energética e mitigar os riscos decorrentes de choques de preços no mercado internacional de petróleo tornou-se inquestionável. Nesse cenário crítico de transição energética, a produção de biocombustíveis a partir de resíduos lignocelulósicos desponta como uma solução estratégica para garantir a segurança energética nacional, sem a necessidade de expansão de áreas de cultivo. O setor de transporte aéreo é um dos mais vulneráveis a esta crise, dada a sua dependência de combustíveis líquidos de alta densidade fóssil e as rigorosas metas de descarbonização impostas por programas como o CORSIA, tornando vital o desenvolvimento de Combustíveis Sustentáveis de Aviação (SAFs). Nesse contexto, este trabalho realiza uma análise tecno-econômica, energética e exergética da produção de bioquerosene de aviação (BioQAV) e de outros combustíveis líquidos renováveis (diesel e gasolina) a partir do beneficiamento do bio-óleo obtido pela pirólise rápida dos resíduos da cana-de-açúcar, especificamente o bagaço e a palha. A introdução do processo termoquímico de pirólise associado ao hidrotratamento apresenta um grande potencial para otimizar a produtividade e reduzir impactos ambientais, permitindo a transformação de usinas convencionais sucroenergéticas em biorrefinarias integradas. A metodologia adotada engloba o levantamento bibliográfico, a modelagem e a simulação computacional das etapas de pirólise rápida, hidrotratamento e destilação. Para fornecer uma visão sistêmica robusta, o estudo avalia comparativamente diversos casos operacionais, o uso combinado ou exclusivo de matérias-primas (palha e bagaço), além de explorar variadas fontes para o suprimento de hidrogênio, como a reforma a vapor de gás natural, biometano e eletrólise da água. Por fim, ao avaliar a composição do bio-óleo e o rendimento global dos processos, o estudo identifica as condições mais viáveis técnica e economicamente. Os resultados fornecem subsídios concretos para que o Brasil consolide sua liderança competitiva em recursos naturais, contribuindo de forma decisiva para a redução da dependência fóssil, a descarbonização acelerada do setor aéreo e a construção de resiliência energética frente à crise contemporânea