Investigação do desempenho do Scanner 3D na medição de moldes de pneus
Esta dissertação investiga o desempenho metrológico de um scanner 3D de luz estruturada aplicado à medição de componentes automotivos, especificamente moldes de vulcanização de pneus radiais, no contexto do programa Mover de desenvolvimento da indústria ferramental brasileira. A validação foi realizada mediante o método da substituição, utilizando uma esfera padrão certificada pela SWIP (Swiss Federal Office of Metrology and Accreditation), com diâmetro nominal de 14,9775 mm ± 0,3 µm, como artefato de referência. Foram realizados 12 escaneamentos consecutivos, processados no software GOM Inspect, para quantificar precisão, repetibilidade e incerteza de medição. A análise estatística revelou média de 14,99 mm, desvio padrão de 0,0528 mm, efeito sistemático de 0,0148 mm e repetibilidade de 0,1162 mm com 95% de confiança. Os resultados parciais demonstram desempenho metrológico adequado do scanner para aplicações industriais em ferramentarias, com efeito sistemático passível de correção por calibração e repetibilidade, a depender da aplicação final pode ser compatível com especificações para controle dimensional de componentes complexos. Este estudo evidencia a viabilidade técnica de sistemas de medição tridimensional por luz estruturada para a cadeia automotiva brasileira.