Banca de QUALIFICAÇÃO: JONATAS SANCHES DE ASSIS

Uma banca de QUALIFICAÇÃO de MESTRADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE : JONATAS SANCHES DE ASSIS
Data: 24/09/2026
HORA: 14:00
LOCAL: https://meet.google.com/ced-iohs-juj
TÍTULO:

Estudo da viabilidade técnica de rectenas no ambiente automotivo

PÁGINAS: 57
RESUMO:

A captação de energia por radiofrequência apresenta-se como uma alternativa promissora para a alimentação de sensores e sistemas eletrônicos de baixa potência. No setor automotivo, o crescimento da eletrônica embarcada, da conectividade veicular, do número de sensores e da alta concorrência no setor aumenta a demanda por soluções inovadoras capazes de reduzir tempo de desenvolvimento, custos, a utilização de baterias, conectores e chicotes elétricos.

Nesse contexto, esta dissertação avalia a viabilidade técnica da aplicação de rectenas para a captação de energia por radiofrequência no ambiente automotivo. Para isso, são analisados quantitativamente os níveis de potência disponíveis no ambiente automotivo, considerando os limites de emissões radiadas não intencionais definidos por normas automotivas e as emissões intencionais provenientes de tecnologias de comunicação sem fio embarcadas no veículo, tais como LTE, Wi-Fi e Bluetooth.

Complementar a análise teórica, são realizadas medições experimentais em um veículo utilizando uma rectena projetada para a faixa LTE B1, com o objetivo de avaliar a retificação da energia transmitida por uma unidade de conectividade veicular. Considerando a carga da rectenna de 3,3 kΩ foram registrados níveis médios entre 90 µV e 179 µV na carga da rectenna, considerando a polarização da antena receptora da rectena na posição horizontal e vertical e avaliado a posição da rectena em relação a antena transmissora entre 0,2m e 1,5 m.

Os resultados demonstram que a captação de energia se mostrou viável nas condições analisadas. A dissertação estabelece uma avaliação inicial dos cenários de aplicação, das limitações técnicas e dos requisitos necessários ao desenvolvimento de rectenas destinadas a sensores de baixa potência em veículos. Porém para o desenvolvimento de um protótipo comercial é recomendado o estudo aprofundado de pontos que podem limitar o funcionamento da rectena tais como a localização da rectena devido ao ganho direcional da antena transmissora devido a distância e reflexões, a temperatura do local que será aplicada a rectena pois afeta diretamente o ganho do sistema e um protocolo de comunicação de baixa potência para envio dos dados captados.

MEMBROS DA BANCA:
Presidente - Interno ao Programa - 1762419 - CARLOS EDUARDO CAPOVILLA
Membro Titular - Examinador(a) Interno ao Programa - 1545701 - IVAN ROBERTO SANTANA CASELLA
Membro Titular - Examinador(a) Externo à Instituição - VINÍCIUS SANTANA DA SILVA - UNICAMP
Membro Suplente - Examinador(a) Interno ao Programa - 2328639 - ADEMIR PELIZARI